Si usted no tiene un plan de salida es como si no tuviera un plan de inversión y sin un plan nunca se hará rico con sus inversiones.
Este es un lema que he venido repitiendo por años. Considero a las estrategias de salida tan importantes como las de entrada, porque usted no puede contar sus ganancias hasta que haya comprado y vendido. Así que si usted no se retira de una inversión con astucia, todo el trabajo de investigación que realizó para hacer una compra inteligente habrá sido en vano.
Yo he hablado mucho sobre estrategias de salida en lo que respecta a las inversiones en acciones, pero quisiera compartir un poco del trabajo de investigación que he hecho sobre automóviles, siguiendo los mismos lineamientos. Aunque no soy un experto en autos, he aprendido que una pequeña investigación, bien hecha, le puede ahorrar unos miles de dólares.
#127 Cómo sacarle partido a una mala inversión Informe SuInversion.net
Miércoles, 21 de abril de 2004
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Cómo sacarle partido a una mala inversión Por: Dr. Steve Sjuggerud
Presidente de Su Inversión - Una división de Club Oxford en español
Si usted no tiene un plan de salida es como si no tuviera un plan de inversión y sin un plan nunca se hará rico con sus inversiones.
Este es un lema que he venido repitiendo por años. Considero a las estrategias de salida tan importantes como las de entrada, porque usted no puede contar sus ganancias hasta que haya comprado y vendido. Así que si usted no se retira de una inversión con astucia, todo el trabajo de investigación que realizó para hacer una compra inteligente habrá sido en vano.
Yo he hablado mucho sobre estrategias de salida en lo que respecta a las inversiones en acciones, pero quisiera compartir un poco del trabajo de investigación que he hecho sobre automóviles, siguiendo los mismos lineamientos. Aunque no soy un experto en autos, he aprendido que una pequeña investigación, bien hecha, le puede ahorrar unos miles de dólares.
El “deprimente” ritual del auto nuevo
Comprar un automóvil es una de las decisiones de "inversión" más costosas y menos satisfactorias del mundo.
Permítame comenzar diciéndole que odio comprar autos. El simple hecho de comprar algo sobre lo que tengo la certeza de que se va a depreciar significativamente en el curso de unos pocos años hace que esa sea una “inversión” que me duela hasta en los bolsillos del pantalón. Y el proceso de compra mismo sólo empeora las cosas. . .
— ¿Cuánto vale este auto?, pregunto yo.
—No sé. Déjeme preguntarle al gerente, dice el empleado.
—A ver, un momento— replico. ¿Me está diciendo que usted trabaja aquí 12 horas diarias, seis días a la semana y no sabe el precio de este auto? Este fabricante sólo hace seis modelos, ¿cómo es posible que usted no sepa los precios? Mire, yo ya sé el precio de este auto que al parecer usted no sabe. Entonces ¿qué plan de pago a plazos ofrecen ustedes hoy?"
— No sé. Déjeme preguntarle al gerente. . .
Tanto desprecio el proceso de comprar un auto nuevo, que es una bendición el hecho de que a mi esposa y a mí no nos interese mucho qué clase de auto conducimos (por supuesto, esto importaba un poco más cuando éramos novios). Pero hoy, como mucha gente, queremos “más por nuestro dinero". Aunque, a diferencia de muchos, yo ahora incluyo el “precio de salida" en los cálculos previos a una gran compra.
Hace poco hice las cuentas sobre más de 400 autos (usted ya me conoce: yo y mis cuentas). Me resultó una lista de vehículos que menos se deprecian dentro del rango de precios más razonable.
Cómo “invierten” los millonarios en un automóvil nuevo
El rango de precios que elegí para mi muestra se basa en el libro "The Millionaire Next Door" (“El Millonario Común”). El libro explica en detalle los hábitos de los millonarios en Estados Unidos. Los investigadores encontraron que el 70% de los millonarios nunca ha gastado más de US$35.000 en comprar un auto y que el auto más caro que tiene en el garage ese mismo 70% de los millonarios le costó sólo US$30.000 o menos.
Entonces, siguiendo el ejemplo de los millonarios, el rango de precios que escogí para este ejercicio llega hasta US$35.000, con un mínimo de US$20.000, solamente para eliminar aquellos modelos que usted y yo nunca conduciríamos.
Al analizar qué tanto mantiene un auto su valor, limité mi universo a aquéllos que valían un 40% o más de su precio original cinco años después de comprados.
Los resultados fueron asombrosos, pero lo más interesante para mí fue lo que pasó fuera del rango de precios que establecí. Entre casi todos los autos que hay en el mercado, los más caros fueron los que mejor mantuvieron su valor en los últimos cinco años. Específicamente, los Mercedes, BMW y Porsche conservaron su valor mejor que los demás autos, cinco años después.
No sé cómo explicarlo. Usted ya sabe que no soy un analista automotriz, pero yo pensaba que un Porsche de cinco años habría perdido su valor original en mayor grado que una camioneta Ford. Pero los Porsche continuaban revendiéndose cinco años después a 48 centavos por dólar pagado, mientras las camionetas Ford habían perdido casi el 70% de su precio original.
Otro resultado interesante surgió de la comparación de los carros de los millonarios del libro con los que verdaderamente retienen su valor: casi el 60% de los millonarios estadounidenses conduce "Acero de Detroit" (autos estadounidenses grandes y relativamente nuevos).
Pero los vehículos norteamericanos resultaron, por muy amplio margen, la peor inversión en los últimos cinco años, pues su valor bajó a entre 25 y 30 centavos por dólar pagado originalmente. Como lo oye: ningún auto de marcas estadounidenses figura en los primeros lugares de mis resultados.
Y los ganadores son...
Continuaremos con este artículo la próxima semana. Por ahora déjeme hacerle unas preguntas que recopilamos como parte de nuestro curso de inversión y así usted sabrá que tanto sabe del fascinante mundo de las finanzas y que tanto necesita aprender con nosotros.
¿Cuánto tiempo se tarda en duplicar una inversión que rinde el 8% anual?
9 años
5 años
16 años
12 años
¿Qué es un bono?
Es una obligación de alguien que pide prestado dinero a otra persona física o legal.
Representa la participación en la propiedad de una empresa.
Una cantidad grande de dinero de muchos inversionistas individuales o institucionales manejada por un inversionista profesional
Lecciones de Su Inversión para hoy
Cada vez que usted haga una compra, especialmente tan cara como un auto nuevo, debería asegurarse de tomar su decisión con la misma mentalidad que le aplica a sus inversiones. Es tan importante asegurarse de recibir el máximo rendimiento (en este caso, valor de reventa) por sus compras, como por sus inversiones.
"The Millionaire Next Door" nos dice que la mayoría de los millonarios de Estados Unidos compra autos a precios de US$30.000 o menos. Este hecho, por sí mismo, nos dice algo del tipo de decisiones que la gente más exitosa de ese país ha tomado en su camino “hacia la cima”. En el pasado, ¿ha sido usted culpable de gastar más de lo necesario en la compra de un auto nuevo? De ser así, ¿su decisión de entonces es consistente con su filosofía general para invertir? (responda honestamente).
Las respuestas a nuestras preguntas aparecerán en nuestra próxima edición.
Seminario de riqueza
y opciones en Dallas
Los tres primeros, que se realizaron en Baltimore, Seattle y Chicago, tuvieron la máxima concurrencia y fueron verdaderos éxitos de taquilla.
Tendrá lugar entre el 22 y el 23 de abril de 2004 en el distinguido Hotel Intercontinental de Dallas. Va a ser un fin de semana irrepetible de aprendizaje por inmersión en el que se darán cita algunos de los inversionistas más inteligentes del mundo, entre ellos Karim Rahemtulla , Steve Sarnoff, Lynn Carpenter, James Boric, Bryan Bottarelli, Adam Lass, y Dan Denning. Además, habrá unas cuantas “sorpresas rentables” para los miembros de Club Oxford. Si necesita mayor información, envíe un e-mail a
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